Revista Tenerife

• SK On en SK Enmove bevorderen de veiligheid van elektrische voertuigen (EV) met onderdompelkoelingstechnologie, gepresenteerd op de InterBattery Expo in Seoul.
• Onderdompelkoeling maakt gebruik van thermische vloeistoffen om oververhitting van de batterij te voorkomen, en presteert beter dan traditionele koelmethoden met superieure thermische beheersing.
• De bedrijven introduceerden een draadloos batterijbeheersysteem (BMS) dat de energiedichtheid verbetert door kabels te verwijderen, waardoor de betrouwbaarheid en ruimte-efficiëntie worden verhoogd.
• Het draadloze BMS sluit aan bij het “Batterij Paspoort” van de Global Battery Alliance, dat duurzaam levenscyclusbeheer voor EV-batterijen bevordert.
• De innovaties van SK On in onderdompelkoeling en draadloos BMS zijn noodzakelijk om te voldoen aan de toenemende veiligheidseisen nu het gebruik van EV’s wereldwijd toeneemt.
• Deze technologische vooruitgangen positioneren SK On als een leider in de evolutie en duurzaamheid van geëlektrificeerde mobiliteit.

Tegen de electriserende achtergrond van Seoul’s geavanceerde InterBattery Expo maken twee Zuid-Koreaanse technologiegiganten, SK On, in harmonie met haar zusterbedrijf SK Enmove, indruk met een baanbrekende aanpak die de veiligheid van elektrische voertuigen (EV) opnieuw zal definiëren. OnderDOMPELKOELINGSTECHNOLOGIE, een briljante stap voorwaarts in thermisch management, staat centraal in hun baanbrekende innovatie.

Door een ingenieuze dans van isolerende thermische vloeistoffen die door de binnenkant van de batterijpakket circuleren, zorgt onderdompelkoeling ervoor dat de batterijkerner in een gematigde omhelzing blijven. Door het interactieoppervlak tussen koelvloeistoffen en batterijcellen aanzienlijk te vergroten, omzeilt deze techniek vakkundig de oververhittingskwellingen die traditionele koelsystemen teisteren. De dromen van Tesla’s om te concurreren met de pure koel efficiëntie, rivaliseert met het staan voor een frisse bergbries in vergelijking met de gebruikelijke vloeistof- en luchtkoelmethoden. OnderDOMPELKOELING is cinematografisch in zijn eenvoud en toch krachtig in prestatie, en dooft effectief de vlammen van risico voordat ze ontbranden.

Maar SK On hield daar niet op. Dit dynamische duo heeft deze onderdompeltechnologie geïntegreerd in een baanbrekend draadloos batterijbeheersysteem (BMS). In tegenstelling tot zijn kabelgebonden voorouders, zendt het draadloze BMS efficiënt belangrijke gegevens over cellen via antennes, waardoor de spaghetti-junctie van onhandige kabels wordt geëlimineerd. Deze bevrijding van ruimte verhoogt de energiedichtheid en verkleint de kwetsbaarheidshorizon die traditioneel wordt blootgesteld door vochtige kanalen en voertuiggeloop.

Bij het betreden van de toekomst van transparantie sluit het draadloze controlesysteem perfect aan bij het avant-garde “Batterij Paspoort” project van de Global Battery Alliance. Deze visionaire initiatief bouwt een digitaal register, waarin elk hoofdstuk van de levenscyclus van een batterij wordt vastgelegd, van creatie tot vernieuwing, ter ondersteuning van een duurzaam en verantwoord ethos.

Zoals Park Ki-soo, het cerebrale hoofd van SK On’s R&D-inspanningen, voorspelt, is de wereld op een levendige koers naar de brede acceptatie van draadloze BMS- en onderdompelkoelsystemen. Met veiligheidszorgen als een torenhoge pijler in de versnellende golf van EV-gebruik, is deze technologische sprong niet alleen evolutionair, maar noodzakelijk.

Door zijn net te werpen over zowel innovatie als duurzaamheid, positioneert SK On zich niet alleen als deelnemer in de mondiale race naar geëlektrificeerde mobiliteit, maar als een virtuoze dirigent die de symfonie van toekomstige batterijveiligheid orkestreert. Terwijl de wereld zich afstemt op dit batterijvoorkeurs tijdperk dat uit de zalen van Gangnam, Seoul komt, weerklinkt één boodschap luid en duidelijk: De elektrificatie van morgen is helder, veilig en opwindend, en binnen handbereik, dankzij technologische virtuozen als SK On en SK Enmove.

Deze baanbrekende koelingstechnologie zou elektrische voertuigen kunnen revolutioneren: zo werkt het

Onderdompelkoeling: Een game-changer in EV-veiligheid

Onderdompelkoelingstechnologie: Een belangrijke innovatie van SK On en SK Enmove, onderdompelkoelingstechnologie heeft het thermisch management van elektrische voertuig (EV)-batterijen revolutionair veranderd. Door isolerende thermische vloeistoffen in te zetten die direct rond de batterijcellen circuleren, behoudt het optimale temperaturen, wat de risico’s van oververhitting aanzienlijk vermindert. De traditionele lucht- en vloeistofkoelmethoden hebben vaak moeite vergeleken met de uitgebreide koeling die onderdompelingssystemen bieden.

Verdere Verkenning van Onderdompelkoeling

– Hoe het werkt: Onderdompelkoeling houdt in dat batterijkernen worden ondergedompeld in een niet-geleidende vloeistof die warmte efficiënt van de cellen afvoert. Deze methode verbetert merkbaar de veiligheid en levensduur door thermische ontsporing te voorkomen—een scenario waarin een batterij oververhit raakt en vlam vat.

– Toepassingen in de echte wereld: Naast EV’s wordt onderdompelkoelingstechnologie steeds vaker gebruikt in datacentra, waar het helpt warmte af te voeren in high-performance servers. Deze kruisapplicatie toont de veelzijdigheid en effectiviteit aan in het beheren van warmte in verschillende industrieën.

– Milieu-impact: Het gebruik van onderdompelkoeling kan ook bijdragen aan duurzaamheid, aangezien het de levensduur van batterijen verlengt, waardoor afval en de ecologische voetafdruk van batterijproductie en -afval verminderen.

Het Draadloze Batterijbeheersysteem (BMS)

Draadloos BMS: Door de complexe bekabeling die traditioneel werd gebruikt om batterijkernen te verbinden te elimineren, beschikt SK On’s draadloze BMS over een verhoogde betrouwbaarheid en verlaagde gewicht. Het systeem verzendt kritieke gegevens draadloos, wat de batterijprestaties en veiligheid verbetert.

– Kenmerken: Het draadloze BMS-systeem ondersteunt een hogere energiedichtheid en is minder kwetsbaar voor fysieke schade zoals trillingen of vocht, waardoor veelvoorkomende faalpunten in bekabelde systemen worden aangepakt.

– Compatibiliteit en Implementatie: Dit systeem is zeer aanpasbaar binnen verschillende voertuigmodellen en batterijarchitecturen, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor autofabrikanten die geavanceerde technologie willen integreren in hun producten.

Industrie Trends en Toekomstige Vooruitzichten

– Marktpotentieel: De wereldwijde EV-markt zal naar verwachting aanzienlijk groeien, met een geprojecteerde CAGR van meer dan 20% tot 2030. Naarmate de vraag naar efficiënte EV-batterijen toeneemt, zal ook de acceptatie van technologieën zoals onderdompelkoeling en draadloze BMS toenemen.

– Uitdagingen en Beperkingen: Hoewel veelbelovend, staan deze technologieën voor uitdagingen zoals initiële kosten en integratiecomplexiteit. Naarmate de productie opschaalt, zullen de kosten echter waarschijnlijk afnemen, wat ze toegankelijker maakt.

Inzichten en Aanbevelingen

– Voor EV-fabrikanten: Investeren in onderdompelkoeling en draadloze BMS kan de veiligheid en efficiëntie van uw product verbeteren, waardoor u zich kunt onderscheiden in een steeds drukkere EV-markt.

– Consumenten: Als potentiële koper, zoek naar EV’s die geavanceerde koelsystemen en draadloze BMS integreren voor verbeterde veiligheid en levensduur.

– Duurzaamheidstip: Moedig fabrikanten aan om dergelijke technologieën te adopteren en te verbeteren, aangezien ze een cruciale rol spelen in het verminderen van de ecologische impact van EV’s.

Voor meer inzichten in technologische vooruitgangen in de EV-industrie, bezoek SK Innovation.

Met de wereld op een gestage weg naar geëlektrificeerd transport, benadrukken innovaties zoals onderdompelkoeling en draadloze BMS-systemen een opwindende, veiligere toekomst voor elektrische voertuigen. Het begrijpen van deze technologieën helpt consumenten en fabrikanten weloverwogen beslissingen te nemen, wat bijdraagt aan een duurzame, geëlektrificeerde toekomst.